Review Lengkap Eksterior Scania P460 6�6 Off Road Tractor Head
Saturday, October 20, 2018
Add Comment
Dalam tulisan ini, kami berkeinginan menyajikan apa yang kami rasakan ketika baru pertama kalinya mereview sebuah truk. Serius, ini pertama kalinya kami membahas truk secara terperinci. Mari simak tulisan ini bersama-sama untuk mengetahui terperinci dari truk raksasa ini.
Scania membentuk P460 ini dengan gaya tractor head modern, dengan desain depan tanpa hidung kap mesin, gril besar berwarna matte grey dan lampu depan yang dilindungi teralis besi, agar aman dari lontaran batu dan kerikil yang jamak ditemui di daerah dengan jalanan jelek. Naik ke komponen teratas, ada foglamp dan LED DRL agar visibilitas pengemudi truk ini makin baik, terutamanya di ketika jarak pandang terbatas.
Gril komponen atasnya dilekatkan dengan logo kepala Griffin yang sama dengan kepunyaan sebuah mobil Swedia, Saab. Wajar, soalnya Saab dan Scania dulunya yakni perusahaan yang sama, dan ketika mereka berpisah dan Saab gulung tikar, Scania membikin logo sendiri dengan konsisten mempertahankan faktor Griffin Coat of Arms dari provinsi Scania, daerah di mana merek truk Scania lahir.
Dilihat dari samping, jelas sekali penjelasan dari faktor nama 6�6, sebab dia punya 6 roda yang dapat dipegang secara independen dan punya kuda-kuda yang tinggi bar memperjelas visibilitas supirnya. Panjang truk ini 7.285 mm, dan jarak as rodanya 3.600 mm.
Ada tangga di bawah pintu pengemudi dan penumpang untuk memudahkan akses masuk-keluar truk ini, dan tangga lainnya untuk memudahkan kita naik dan memegang gandengan bagi bobot truk ini. Di dekatnya, ada 2 tabung udara yang berguna untuk pengereman dan sejumlah fungsi di dalam kabin yang dipegang secara pneumatik.
Di sisi lainnya, ada tangki bahan bakar berkapasitas 300 liter, dan ketika kami bertanya pada instruktur yang mengendarai truk ini, konsumsi bahan bakarnya dapat sekitar 2-3 km/liter ketika membawa bobot yang berat. Teorinya, paling tidak mobil ini dapat menempuh 600 km dengan satu tangki penuh bahan bakar, namun biasanya truk sejenis ini punya tangki bahan bakar ekstra untuk menambah jarak tempuh dan berjaga-jaga.
Lanjut ke belakang, ada ban serep untuk truk ini, dan sebab habitat absah truk ini yakni medan-medan seperti di web pertambangan, off road, hutan dan lain-lain, bannya yakni ban radial 24 inci dengan tapak menyerupai ban pacul untuk SUV off road. Oh ya, bannya tubeless.
Makin menjelajah ke komponen belakang, ada dudukan gandengan untuk disambung ke bobot dan sejumlah selang pneumatik, untuk menghubungkan metode pengereman truk ke bobot yang dapat dipegang dari dalam kabin, termasuk untuk lampu belakangnya.
Scania P460 dapat menghela bobot sampai 6 ton di poros komponen depannya dan 18 ton di poros komponen belakangnya. Berat bruto dari truk ini termasuk bobotnya mampu menempuh 120 ton, atau seimbang dengan 60 buah SUV ladder bingkai 500 jutaan. Hm, kelihatannya truk ini dapat menanggung segala hal yang berat, kecuali dosa berat yang memang semestinya ditanggung tiap pribadi sebelum waktunya tiba.
Scania membentuk P460 ini dengan gaya tractor head modern, dengan desain depan tanpa hidung kap mesin, gril besar berwarna matte grey dan lampu depan yang dilindungi teralis besi, agar aman dari lontaran batu dan kerikil yang jamak ditemui di daerah dengan jalanan jelek. Naik ke komponen teratas, ada foglamp dan LED DRL agar visibilitas pengemudi truk ini makin baik, terutamanya di ketika jarak pandang terbatas.
Gril komponen atasnya dilekatkan dengan logo kepala Griffin yang sama dengan kepunyaan sebuah mobil Swedia, Saab. Wajar, soalnya Saab dan Scania dulunya yakni perusahaan yang sama, dan ketika mereka berpisah dan Saab gulung tikar, Scania membikin logo sendiri dengan konsisten mempertahankan faktor Griffin Coat of Arms dari provinsi Scania, daerah di mana merek truk Scania lahir.
Dilihat dari samping, jelas sekali penjelasan dari faktor nama 6�6, sebab dia punya 6 roda yang dapat dipegang secara independen dan punya kuda-kuda yang tinggi bar memperjelas visibilitas supirnya. Panjang truk ini 7.285 mm, dan jarak as rodanya 3.600 mm.
Ada tangga di bawah pintu pengemudi dan penumpang untuk memudahkan akses masuk-keluar truk ini, dan tangga lainnya untuk memudahkan kita naik dan memegang gandengan bagi bobot truk ini. Di dekatnya, ada 2 tabung udara yang berguna untuk pengereman dan sejumlah fungsi di dalam kabin yang dipegang secara pneumatik.
Di sisi lainnya, ada tangki bahan bakar berkapasitas 300 liter, dan ketika kami bertanya pada instruktur yang mengendarai truk ini, konsumsi bahan bakarnya dapat sekitar 2-3 km/liter ketika membawa bobot yang berat. Teorinya, paling tidak mobil ini dapat menempuh 600 km dengan satu tangki penuh bahan bakar, namun biasanya truk sejenis ini punya tangki bahan bakar ekstra untuk menambah jarak tempuh dan berjaga-jaga.
Lanjut ke belakang, ada ban serep untuk truk ini, dan sebab habitat absah truk ini yakni medan-medan seperti di web pertambangan, off road, hutan dan lain-lain, bannya yakni ban radial 24 inci dengan tapak menyerupai ban pacul untuk SUV off road. Oh ya, bannya tubeless.
Makin menjelajah ke komponen belakang, ada dudukan gandengan untuk disambung ke bobot dan sejumlah selang pneumatik, untuk menghubungkan metode pengereman truk ke bobot yang dapat dipegang dari dalam kabin, termasuk untuk lampu belakangnya.
Scania P460 dapat menghela bobot sampai 6 ton di poros komponen depannya dan 18 ton di poros komponen belakangnya. Berat bruto dari truk ini termasuk bobotnya mampu menempuh 120 ton, atau seimbang dengan 60 buah SUV ladder bingkai 500 jutaan. Hm, kelihatannya truk ini dapat menanggung segala hal yang berat, kecuali dosa berat yang memang semestinya ditanggung tiap pribadi sebelum waktunya tiba.
0 Response to "Review Lengkap Eksterior Scania P460 6�6 Off Road Tractor Head"
Post a Comment